Ovaj sistem je rezervisan za putnike koji imaju najmanje 15 godina starosti, i koji u momentu kupovine ,već borave u nekoj od trećih zemalja u odnosu na EU , ili na sličnoj teritoriji (Francuske prekomorske teritorije, Normanska ostrva, Farska Ostrva, Kanarska Ostrva, Ceuta i Melilja, Kneževina Andora, Vatikan, San Marino, Gibraltar, Holandski deo ostrva Sveti Martin, Helgoland I teritorija Bisingen, Livinjo, Campione d'Italia, Sveta Gora, Olandska Ostrva). Svojstvo ne rezidenta u smislu ovog postupka se potvrdjuje putem bilo kog službenog dokumenta koji dokazuje boravak kupca van Evropske unije na dan kupovine (pasoš, konzularna karta kojom se dokazuje da odredjena lica iz EU nsiu više stanovnici EU već državljani neke druge zemlje).
Neoporezovana roba mora biti u prtljagu putnika. Ova roba ne može biti isporučena od strane trećeg lica (prosleđivanje) ili pod „maskom“ diplomatskih torbi. Izuzima se prodaja za kupca sa karakterom komercijalnog snabdevanja. Pojam prtljaga može se shvatiti i šire kao gepek u privatnom putničkom vozilu. Sredstva koja podležu posebnim kontrolama su takođe isključena: duvan, oružje, kulturna dobra, prevozna sredstva za ličnu upotrebu: automobili, brodovi, avioni, kao I delovi I oprema, osim za autoradio , CD plejere (isključujući cenu montiranja) I sportske stavke kao što su daske za surfovanje I bicikle.
Pošto se prodavac uveri da kupac ispunjava gore navedene uslove, dostavlja mu u toku prodaje nalog za kupo-prodaju za izvoz u elektronskom obliku , kako bi mu omogućio da izvrši carinske formalnosti (dostavljanje na uvid robe i naloga za prodaju kupo-prodaju na carinarnici ). PDV se još uvek ne oslobadja i to sve dok za robu koja se navodi na kupoprodajnom nalogu ,koji je overila carina ne bude potvrdjen dokument BVE u elektronskom obliku. Dobra tj. roba treba da se izvezu van teritorije EU pre isteka 3 meseca dana od izvršenja prodaje.
Ako putnik napusti teritoriju EU preko Francuske on sam dostavlja dokument BVE na elektronskim graničnim punktovima koji se nalaze na izlaznim tačkama iz zemlje tj teritorije EU/Francske . Ako granični prelaz nema punkt PABLO, putnik mora da dostavi dokument tj. nalog carinskoj službi koja zatim izdaje elektronsku dozvolu. Prodavac, od momenta prijema overenog naloga od strane carine, ili potvrde o dobijanju elektronske dozvole/sertifikata , uplaćuje prema podacima dostavljenim od strane kupca (adresa bankarske instrukcije ..), dogovoreni iznos u momentu kupovine (u slučaju da to nije uradio u samom postupku kupovine). Prodavac može dakle povratiti taj iznos svom klijentu u inostranstvu ili u Francuskoj , na način na koji on smatra da je odgovarajući. Eventualni sporovi izmedju kupca i prodavca (posebno onda kad se kupoprodajni nalog ospori od strane carinskih organa iz razloga neusaglašenosti ili propusta od strane prodavca )spadaju u domen privatnog prava .Oni ne spadaju u domen Carinskog zakona koji brine samo o tome da kontroliše svojstvo ne rezidentnosti kupca i efektivan izvoz robe .
Napomena : Što se tiče novih preduzeća ili preduzeća koja prvi put realizuju izvoznu proceduru, kontigent kupovine u franšizi je odredjen u funkciji neophodnih zaliha za realizaciju ugovora za koje preduzeće podnosi dokaze u smislu da je isto smešteno u inostranstvu.
Zaključak: režim PDV izvoza i uvoza ima određene sličnosti unutar Zajednice sa stanovišta isporuke I nabavke ali ima i neke svoje specifičnosti.
Realizacija: 
Uslovi korišćenja | Pravna obaveštenja
© 2015 Export Online. Sva prava zadržana
